Hebrew English

הקפת הכנרת ה-35

ב-3 לאוקטובר 2012 למעלה מ-10,000 רוכבים השתתפו בהקפת הכנרת ה-35, כבכל שנה - גם ענף ההחלקה המהירה הראה נציגות באירוע. כ-30 מחליקים, ביניהם מרבית חברי נבחרת ישראל, הצטרפו לרוכבים והחליקו לאורך מסלול מעגלי של כ-62 ק"מ הסובב את ים כנרת.

מתוך חברי הנבחרת, דני לי-כהן השלים את ההקפה ראשון תוך שעתיים ו-10 דק' בלבד. תוצאה מרשימה ללא ספק, אם כי שיא המסלול, שעתיים ו-8 דק', שקבע איתי דרורי ב-2009 נותר בעינו.

אתם מוזמנים לחוות את המסע מנק' מבטם של חברי הנבחרת בסרטון הבא:


Share

האלפסטדנטוכט - 200 ק"מ של קרח

אילוסטרציה: ויקימדיה
אחת לכמה שנים, כשהחורף ההולנדי קר מספיק על מנת להקפיא 120 מייל של נחלים לעומק של 15 ס"מ לפחות, נערך טורניר החלקה על הקרח בהיקף חסר תקדים. האלפסטדנטוכט (בתרגום חופשי: סיור אחת-עשר הערים) הינו תחרות החלקה על הקרח לאורך כמעט 200 ק"מ, העוברת בכל אחת מהערים ההיסטוריות של מחוז פרייסלנד. 

האלפסטדנטוכט הראשון נערך בשנת 1909, אך המסלול המלא קופא לעיתים כה רחוקות, עד כדי כך שב-103 השנים שחלפו מאז, הוא נערך 15 פעמים בלבד. התחרות האחרונה נערך בשנת 1997 והשתתפו בה למעלה מ15,000 מחליקים, 200 מהם במקצה התחרותי.

בשנים בהם הקרח עבה מספיק, הטורניר מוכרז ומאורגן בזמן בלתי נתפס של 48 שעות. עקב אי הוודאות סביב קיום התחרות מחליקים וצופים נוהרים לאזור התחרות כבר כאשר מסתמן כי מזג האוויר מתאים לקיומה - זאת עוד בטרם הוכרזה. כך קרה החודש: עקב מזג האוויר הקר במיוחד - כל בתי המלון במחוז פרייסלנד נמצאים בתפוסה מלאה, וכ-1.5 עד 2 מיליון מבקרים צפויים לפקוד את האזור.

נכון לרגע זה, טרם הוכרז על קיום התחרות השנה אך אם לשפוט לפי מזג האוויר - עוד יש תקווה שתתקיים.

בינתיים, אתם מוזמנים לצפות בסרטון היסטורי המתעד את אלפסטדנטוכט 1963, בו ריינייר פאפינג השלים את המסלול ב10:59 שעות. כיום, אגב, שיא המסלול עומד על 6:49 שעות. לשם השוואה - מירוץ הספידסקייטינג הארוך בעולם הA2A (אתונה לאטלנטה) משתרע על 87 מייל "בלבד" (כמעט 2 מסלולי מרתון פחות מאורך האלפסטדנטוכט) ושיא המסלול שלו עומד על 4:19 שעות. כאן בארץ, שיא המרחק שהוחלק ברצף עומד על כ-100 מייל (160 ק"מ) והוא נגמע ב8:25 שעות.


כתבה יותר עדכנית, מספרת על ג'ייק מארסה שאמנם לא השתתף בתחרות בעצמו - אך לאחר צפיה באותו אלפסטדנטוכט של 63' כילד בן תשע, התאהב בספורט. מאז ג'ייק הספיק כבר להשתתף בתחרות דומה, הוייסנסיי האוסטרלית, ארבע פעמים.




Share

חופשת חורף - פגרה בבלוג





שלום לקוראי הבלוג,
בזמן הקרוב עקב פגרת החרף בענף ה Inline SpeedSkating יוצא הבלוג לפגרה זמנית.
אם יהיו עדכונים דחופים נשתדל להעבירם ולעדכן.
ניתן להתעדכן באופן שוטף , דרך קבוצת ה Facebook שלנו
חפשו את : Speed-Skating Israel


Share

Ice SpeedSkating - Short track

מעט מעולם הקרח המקביל אלינו.
כיצד ואיך נראה Short Track , ספורט תחרותי על קרח, לרוב בין 4 ל 6 מחליקים
זירת הקרח תהיה בגודל של 60מ' על 30מ', זהה לזירת הוקי קרח.
המקצים בין גברים ונשים זהים ויהיה למרחקים של - 500מ' , 1000מ', 1500מ'



Share

אימון שבועי מוצ"ש 21.1 - 17:00 - 18:30


האימון השבועי, מתקיים ביום ש' , בין השעות 17:00 - 18:30 תחילת האימון ומפגש בחנות האופניים , Bike Planet בפארק סולאוס, רמת החייל. *מומלץ להגיע לפני לטובת חימום והכנה, ב 17:00 מתחילים את האימון.
באימון השבוע :
- אימון שליטה ברולר ספיד
- עבודה עם קונוסים ואימון תרגול בסללום בסיסי
- המשך עבודה על Under Push , הרמת רגל מ 90 מעלות ל 180 מעלות
- Crossover , תרגול הצלבות רגל על רגל
להלן חלק מהתרגילים עליהם נעבד עם קונוסים באימון השבועי :


Share

אימוני רולרבליידס לקראת חצי מרתון תל אביב

המאמר פורסם באתר מרתון ת"א בכתובת http://www.tlvmarathon.co.il/Trainning.aspx?ArticleId=42

אימוני רולרבליידס לקראת חצי מרתון תל אביב

"כאשר אתה יכול להחליק רחוב אחד, אח"כ אתה מחליק עוד אחד ולבסוף אתה מתאמץ ומחליק עוד אחד, בסוף מבלי ששמת לב, החלקת חצי מרתון ואף מרתון שלם"

מרתון הוא דרך ארוכה, ליתר דיוק 42.2 ק"מ, חצי מרתון הוא דרך קצרה הרבה יותר כ 21.1 ק"מ בקירוב, זה לא שמדובר להחליק מת"א לחיפה, הדבר אפשרי בקלות שמכינים את הגוף נכון. חשוב לי להדגיש כי כל מחליק, עם מעט הכנה ואימון בסיסי יכול להחליק מרחק כזה ואף להגיע בכיף ולא תשוש למסיבה שמתקיימת לאחר רוב המרתונים.

עם מעט הכנה ואימון בסיסי יכול להחליק מרחק של חצי מרתון


יעדים אישיים, לא תמיד קלים להגשמה, בטח שלא בין לילה

רצוי לתת לאותו יעד/חלום מעט אימון מקדים, שכאשר תגשימו אותו לא תמצאו את עצמכם עם שרירים תפוסים או עייפים ליהנות מהרגע. הזמן האידיאלי להכנות הוא בין שניים לשלושה חודשים, בזמן כה רב לפני האירוע ניתן להכין את הגוף והשרירים להגיע לרמת יכולת שמתאימה לאירוע מסוג זה ואף מעבר. כמובן שבזמן הזה ניתן ורצוי גם לעבוד על כושר כללי ולשפר את סיבולת לב הריאה.


יש צורך לבנות את הבסיס להחלקה נכונה, להגביר את האימונים לקראת האירוע ולעשות כיוונים אחרונים לטכניקה וכושר על מנת לצבור יותר מהירות ולהחליק באופן יעיל יותר. בתוכנית אימונים שקודמת כ-3 חודשים לפני האירוע, לא יהיה לחץ על הגוף, בטח שלא פציעות ספורט שנפוצות עקב עומס יותר, ואין צורך לעשות מרחקים אסטרונומים באימונים מכיוון שזמן יש בשפע. לא משנה כמה זמן נשאר, הרבה או מעט, את חצי המרתון שתסיימו רק תקבלו כמראה שתשקף באופן כנה את תהליך ההכנות והאימונים שעברתם.


תמיד תזכרו, אנחנו מחליקים בראש ובראשונה מכיוון שזה כיף

אין צורך להפוך את שגרת החיים לאימוני החלקות אינטנסיביים, הוסיפו שגרת אימונים מגוונת ככל הניתן שמשלבת אימוני ריצה או אופניים פעם בשבוע. נסו לשלב אימון של עם מגמת עלייה ביום אחד ומישור בשבוע שלאחר מכן, אל תפחדו מגיוון, הוא רק ישפר את היכולת להתמודד עם מגוון המסלולים והכבישים.
החלקות קבוצתיות, כגון קבוצות המחליקים של ת"א (מידי יום ג') או קבוצת המחליקים של פ"ת (מידי יום ה') יכולות להיות דרך מהנה לאימונים וגם חוויה.
חלקו את האימונים ל 3 שלבים, הגוף צריך להכיר את כל השלבים ולהתחזק בהם:

שלב 1 - מרחק גדול ואיטי

החלקה למרחק גדול, באזור של 15-25 ק"מ, החלקה כאשר הדופק עומד על 55%-75% מהדופק המקסימאלי, אם אתם יכולים לדבר בנוחות בזמן הפעילות הזו , אתם בטוח בטווח הזה של דופק.
השתדלו לעשות אימון כזה מידי שבוע בחודש הראשון, את שיפור הסיבולת אתם תראו באופן מהיר יחסית, הכינו את הגוף לעמוד בעומס של החלקה ארוכה.


שלב 2- אימון אירובי

בשלב השני, הפוקוס יהיה על בניית כושר אירובי, בשלב הזה צריך להרגיש את הרגליים עובדות. בשלב זה, הפעילות צריכה להיות במשך של כ 1-2 שעות, באחוז של 75%-90% מהדופק המקסימאלי, בשלב הזה דיבורים הם חלק שעדיף לוותר עליו.
באימון כזה למשל, אפשר לעשות דראפט (חסימת אוויר) מאחורי מחליק אחר או רוכב אופניים תוף כדי שמירה על דופק גבוה. אימוני דראפט כאלה בקצב גבוה הם כיף ואתגר אישי. אם באימון מסוג זה, הרגשתם בסוף מעט כאב, חשוב לעשות את ההבדלה, זה כאב מסוג טוב. צריך לתת לגוף את הזמן לעבור שיקום לאחר האימון על מנת לחזור ולהתאמן באופן מלא ותקין ללא פציעות.


שלב 3 - אימון אינטרוולים (מהירות משתנה)

פה האימון הוא קפיצה למים עמוקים, האימונים אומנם קצרים אך בכל המאמץ היכולת והשאיפה לתוצאות. אימוני האינטרוולים הם מעמסה גדולה, לזמן קצר, אך ב 100% מאמץ והשקעה, לכן עדיף לשמור אותם לחצי השני של שלב האימונים.
עד לשלב זה, הכנו את הגוף שלנו וכעת נשאר רק לתבלן כמו שצריך. אימונים אלה, הם התבלין של ההכנות לחצי המרתון, אך חשוב לזכור, גם תבלין שמוסיף טעם יכול להפוך מהר מאד לטעם רע כאשר שמים יותר מידי, מינון הוא שם הקוד להצלחה נכונה באימונים. עדיפות גבוה לאימון אינטרוולים יהיה במקום סטרילי ממכוניות כמו פארקים או מקומות עם סיבוב מעגלי.
אימון של 30-60 שניות במהירות מקסימאלית (100% מאמץ) ולאחר מכן כ 1-2 דקות של מנוחה (עבודה בדופק מאד נמוך) בין ספרינט לספרינט, יכולים להיות דוגמא טובה כיצד ניתן לערוך אימון אינטרוולים במהירות משתנה.

התמדה ואימונים נכונים,

הם הדרך הכי טובה, להגיע ליום האירוע שהגוף מוכן 100% למאמץ ואתם תיהנו מכל רגע שבהחלקה מבלי לחשוב שזה מעבר ליכולת שלכם. הקדישו זמן לעצמכם להכנות שלכם, לא מדובר באתגר בלתי אפשרי, יחד עם זאת חשוב לעשות זאת בהנאה וללא כאבים.




Share

הכרות עם מרתון & רולרבליידס


"לפני בערך 2,490 שנים פידיפידס רץ 42 ק"מ מהעיר מרתון אל העיר אתונה, כדי להודיע בעיר על ניצחון צבאי, הטיול שלו היה הרבה יותר קל לו רק היו לו גלגלים....."


טרנד המרתונים תופס תאוצה רבה בעולם ובמקביל השפיע על עולם ההחלקה על רולרבליידס.
המרתונים מופיעים בעולם ברוב הערים הגדולות ובמקביל מהווים חלק מאליפות העולם לקבוצות ומחליקים בודדים.
כיום נפוצים המרתונים בעיקר באירופה אך במקביל גם מקבלים ייצוג במדינות רבות אחרות כמו ארה"ב או קולומביה.
ישנן הרבה תוכניות טובות על מנת להתכונן להחלקת מרתון, שהוצגו ע"י מחליקי עלית ומאמנים מהדרג הראשון, רובן נפוצות באינטרנט.
מרתונים מסביב לעולם מושכים את מחליקי העלית והרבה מחליקים תחרותיים, אך הרוב הקובע והגדול ביותר של מחליקים הינו מחליקים ה Fitness העממים שמגיעים באלפים.
בדומה לתחרות ב Speed Skating גם בהחלקה רציפה ישנה תחרות אישית כנגד הזמן ושאיפה לתוצאה בזמן הקצר ביותר, החלקה למרחק מרתוני או חצי מרתוני בכבישים סגורים וקהל שמריע גורמת לפרץ אדרנלין שדוחף אנשים להתאמץ על מנת להגיע לריצוי עצמי ומיצוי יכולת אישית.
מספר אירועים מציעים אף מרחק החלקה לחצי מרתון (21.1 ק"מ בקירוב) על מנת למשוך מחליקים מכל הגילאים ובכל רמות הכושר, בשנת 2011 יצא לפועל חצי המרתון הראשון בת"א,ישראל.
מרתונים מוגדרים כ Outdoor race (מרוץ בכבישים פתוחים) והם לרוב עוברים בשטחים עירוניים וכבישי אספלט.
בספורט ההחלקה המהירה, המחליקים מצוידים בציוד מהרמה הטובה ביותר, נעליים אשר עשויות מסיבי-פחם Carbon עם גלגלים מיוחדים למהירות גבוהה על אספלט במגוון גדלים של 90-110 מ"מ, וחליפות החלקה אווירודינאמיות מעוצבות במיוחד.
מרתון ברלין מקיים מידי שנה פסטיבל החלקה עולמי, שאליו מגיעים כ 10,000 מחליקים מרחבי העולם, מרתון ברלין בהחלקה הינו החביב ביותר על הישראלים וזוכה לייצוג נכבד מידי שנה.
בכל ההחלקות נדרשו המחליקים להיות עם קסדה תקינה, בתחרויות בכבישים פתוחים אף נהוג להגיע עם מגני ידיים. (ע"פ תקנות משטרת ישראל, בישראל זו חובה)


מספר סיבות לבצע מרתון בהחלקה עם רולרבליידס :
• החלקה על רולרבליידס היא כיף
• השגת יעדי כושר אישיים
• הצבת אתגר אישי ומתמשך
• ניתן להגיע לתוצאות מרשימות ולקחת חלק בתחרות
• אפשר להגיע עם כל המשפחה לבילוי ספורטיבי


במרתוני החלקה ניתן להשתתף כחלק מקבוצה, נבחרת, או באופן עצמאי, ציוד הקצה למחליקי עלית עשוי להיות יקר ויכול להגיע לכמה אלפי שקלים, לרוב יאלץ המחליק לייבא אותו באופן אישי מחו"ל, אך ציוד ברמת הכניסה לעולם ההחלקה הוא סביר ואף זול ביחס לשאר ענפי הספורט המקבילים.
על מנת להרשם למרתון ת"א, ניתן להיכנס לקישור: http://www.tlvmarathon.co.il/

Share