10 הטיפים שעשויים לעזור לכם, לעבור את ההחלקה הבאה בשלום ולחזור באותה הדרך שיצאתם.
1. שמור על הראש או שתאבד אותו
יש לשמור על הראש ישר בזמן ההחלקה ולהשאר דרוך כל הזמן.
אם העיניים לא ישארו פתוחות, אתה לא תוכל לראות את המכשולים שמתקרבים אלייך, קטנים או גדולים.
2. תקיפת מכשול בתנוחת מספריים
כאשר השטח הופך להיות בלתי שגרתי וקשה, רצוי להשתמש בתנוחת מספריים עם הרגליים.
דחיפת רגל אחת קדימה ואחת אחורה, אם השטח שבו אתה עובר מאיט אותך, העברת משקל לרגל האחורית ימנע נפילה קדימה במשטחים קשים כמו אבנים וחצץ.
3. מים, מים, מים
נק' זו הינה חד משמעית, המנע מכניסה למים
לפעמים משטחי מים כן ניתנים להחלקה ולפעמים לא, ככל שהמשטח הרטוב היה חלק יותר לפני זה ככה הוא יותר מסוכן כאשר הוא רטוב, למשל רצפה בחנות שהרגע ניקו אותה, מהר מאד תשלח את המחליק לפגוש את הרצפה מקרוב.
אם כבר נכנסת למשטח רטוב ?
כאשר אין ברירה ואתה חייב לעבור משטח רטוב, החלק ל-א-ט, עד אשר כל הגלגלים שלך עזבו את המשטח הרטוב והוא מאחורייך, בהתאם חכה 2 דק' שהגלגלים יתייבשו אחרת אתה עדיין עלול למעוד וליפול.
חשוב מאד להמנע ממים עומדים, אגמים, שלוליות וכו'....אם זה מגיע למסייבים של הרולר, סביר להניח שהם יחלידו ויהרסו.
4. טיפוס עליות
החלקה בעלייה היא שונה מהחלקה רגילה, מומלץ לכוון את בוהנות הרגליים החוצה בצורה של V ולשמור על המומנטום קדימה בצעדים קצרים.
5. זהירות ! ירידה.....
אל תתחיל לרדת ירידה אלא אם כן אתה בטוח שאתה יכול לסיים אותה, ירידות מסוכנות למחליקי רולר, מה שנראה קל מלמעלה או מהאוטו, עלול להיות מאד שונה בדרך למטה.
אל תקח סיכון מיותר, חייך יקרים יותר !
לפני שאתה יורד את הירידה, תמדוד אותה בעין, תשאל את עצמך, האם היא שווה את זה ? תבדוק האם ישנן פניות מסוכנות שלא צפית מראש ? כיצד הירידה מסתיימת, בעיקול או מישור להאטה ?
אם יש לך ספקות, תרד אותה רגלית טרם הירידה עם הרולר, אם אתה עדיין לא בטוח, תעלה חלק ממנה ואז תסתובב ותרד אותו למטה לוודא שאתה מסתדר עם המהירות והשליטה.
מה שלא יהיה, אל תקח סיכונים מיותרים, נפילה בירידה עלולה להיות כואבת ולהסתיים בפציעות קשות.
6. נימוסים,עקיפות ומה שבניהם.
תחליק בצד י-מ-י-ן, שאתה עוקף, תעקוף משמאל.
זו כל התורה של טכניקת ההחלקה בשבילים.
תאמר : "עוקף משמאל" כאשר אתה רואה שאתה עומד לעקוף מישהו מלפנייך, אל תשכח שאתה מגיע מאחוריו והוא לא רואה אותך.
הכי חשוב, תחייך, אל תשכח, אתה עושה ייחצנות לא טובה למחליקי הרולר שאתה מתנהג בגסות ו/או עוקף בפראיות, תראה בעצמך שגריר של המחליקים, ככה אנחנו נהיה רצויים בכל מקום ושביל.
7. כלב נחמד ?
אפילו כלב קטן, יכול להיות מסוכן.
כל מה שהוא צריך לעשות, זה לקפוץ מולך שאתה מחליק, או למתוח את הרצועה שלו שהוא יזוז במסלול שלך, כל זה מספיק בשביל לגרום לך להיות ציפור שלא ממש ממריאה ולעוף קדימה.
כשאתה רואה כלב מרחוק, האט, תנסה ליצור קשר עין עם הבעלים, לוודא שהוא רואה אותך, סביר להניח שהוא יקצר את הרצועה או יחזיק את הכלב ויראה לך שהוא בשליטה עליו, אל תשכח הפארק הוא של כולם ואנשים תמיד יהיו שם מבלי לצפות לך.
8. זוחלים ושאר טובין.....
צריך תמיד להיות דרוך ולהזהר מכבלים, חריצים, חיות שחוצות בשבילים, פגשנו בכולם תוך כדי ההחלקות.
מחליקים מתחילים, מומלץ לעצור, לעבור את המכשול לאט ולהמשיך להנתאכם, אל תהיו גיבורים אם אין לך את השליטה בבריחה מהפתעות כאלו.
9. מסיבת רכיבה
אני מבין ויודע שרוכבי אופניים מהווים כלי תחוברה שנע בשבילים בדיוק כמונו, כאשר אתה מחליק רצוי להמנע מהפרעה לרוכבי האופניים הללו, בניגוד להם אנחנו צריכים להיות מאד זהירים להפתעות קטנות בשבילים/כבישים.
אל תשכח שכאשר יש חריץ קטן בשביל, אתה תיפול ממנו עם הרולר, הרוכב אופניים יעבור אותו מבלי לשים לב.
10. החלקה פעילה
כשאתה מחליק, תדבר ותקשיב, ותמיד תהיה דרוך לתקלות ברולר עם מפתח ברגים זמין.
אם יש לך רעשים מוזרים מהרולר, זה יכול להיות לכלוך במייסבים או לחלופין בורג שעומד ליפול, עדיף תמיד להיות עירני לעצור ולבדוק, תחזוקת הרולר שלך הן בטיחות שלך ועל אחריותך בלבד.
** המון תודה לקתי מקספרן, לשעבר יושבת ראש פינקיס INLINE על המאמר הנפלא.
Share
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה